什么是INCOTERMS?

Incoterms是“国际商业术语”的缩写并是一系列由国际商会(ICC)列出的一系列商业条款,与国际商务法有关。INCOTERMS规则主要是为了清楚地传达与全球或国际运输和货物交付相关的任务,成本和风险。供应商将说明他们在产品报价中提供哪些Incoterms,以便您作为买方充分了解您的产品引用的条款。

Incoterms 2020的最新列表

最近将该组Incoterms更新,目前被称为INCOTERMS 2020。目前有11个Incoterms,以下是每个代码的简要概要:

EXW - EX WORKS(命名的交货地点)

这是卖方为从房屋收集的产品提供报价的地方。该术语将与买方的最大义务置于买方,并且通常用于任何对报价对应请求的初始引用。买方需要进行所有安排,并从供应商的房屋收集货物的费用,并运送到所需的目的地,包括所有税务,职责和许可文件和费用。

FCA - 免费载体(命名的交货地点)

卖方提供货物,在命名的地方清理出口(可能包括卖方自己的房屋)。货物可以交付给买方提名的承运人,或者向买方提名的另一方提供。

在许多方面,这种Incoterm已经更换了现代使用量的福管,尽管风险通过的临界点从装载到所指的名称。所选的交货地点会影响装载和卸载货物在该地方的义务。

如果在卖方的场所或在卖方控制下的任何其他地点发生交货,卖方负责将货物加载到买方的运营商上。但是,如果在任何另一个地方交货,卖方被视为在其运输到达所指的地方一旦运送货物;买方负责将货物卸载并将其装载到自己的运营商上。

CPT - 支付给(名为目的地)

CPT取代了在非容用海运外面的所有运输方式的C&F(成本和运费)和CFR术语。

卖方支付货物运输到所指的目的地。但是,当货物已被移交给第一或主要承运人时,货物被认为是交付的,使得在将货物交给该公司在出口国出货时将货物转移到买方。

CIP - 支付给(名为目的地的保险)

该术语与上述CPT术语大致相似,例外情况下,卖方需要在运输过程中获得货物的保险。CIP要求卖方确保货物的合同价值的110%。

DPU - 在卸载地点交付(名为目的地)

此Incoterm要求卖方在命名的目的地提供货物,卸载。卖方涵盖所有运输费用(出口费用,运输,从目的地港口和目的地港口收费从主载体卸载),并在抵达目的地端口或终端之前承担所有风险。

DAP - 在地方交付(名为目的地)

INCOTERMS 2010将DAP定义为“交付的地方” - 卖方在货物处于购买者处置购买者的运输工具上,准备卸载在目的地的命名地点。在DAP条款下,风险从卖方从交付合同中提到的目的地到买方。

在DAP条款下,所有终端费用的所有运输费用都由卖方支付至商定的目的地点。最终目的地的必要卸货成本必须在DAP条款下被买方承担。

DDP - 交付职责(目的地的命名地点)

卖方负责将货物送到买方国家的命名地点,并支付将货物带到目的地的所有费用,包括进口关税和税收。卖方不负责卸货。该术语将卖方和买方的最低义务置于卖方的最高义务。

阅读更多信息DDU与DDP运输

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现在您了解每个代码意味着您可以根据以下每个代码查看买方或卖方的成本分配:

根据Incoterms 2020的成本分配


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  • 确认您的包装保护您的产品

海上运输的意见

以下四条规则适用于国际交易,运输完全在水面上进行。

值得注意的是,这些术语通常不适合运输容器中的货物;货物风险和货物责任的重点是货物装载船上,如果货物密封成运输集装箱,则无法在这一点验证货物的状况。

FAS - 沿着船只(命名的港口)

卖方提供当货物与买方的船只安置在发货港口。这意味着买方必须承担从那时起货物的所有成本和损失或损坏的风险。该术语仅适用于非容集水海运和内陆水路运输。

FOB - 在船上免费(名为装运港)

在FOB条款下,卖方承担所有费用并冒险到货物装载船上的点。FOB合同要求卖方在特定港口习惯的船舶上载有货物的船只。在这种情况下,卖方还必须安排出口许可。

CFR - 成本和运费(目的港)

卖方支付货物运输到名为目的地港。当货物在出口国的船上装载货物时,可以将货物转移到买方。托运人负责原产地成本,包括出口清关和运费的运输到命名端口。CFR应仅用于非容集水海运和内陆水路运输;对于所有其他运输方式,它应该用CPT替换。

CIF - 成本,保险和运费(目的地港口)

该术语与上述CFR项相似,例外情况下,卖方需要在运输过程中获得货物的保险。CIP要求卖方确保货物的合同价值的110%。CIF仅用于非容集装箱的海运;对于所有其他其他运输方式,它应该用CIP替换。

您可以在此处查看这些水运Incoterms的成本分配:

INCOTERMS 2020用于水运输

表源(维基百科
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